广州车展将在11月21号到30号举行，地点在琶洲展馆D区，汽车已经确定参加，副总裁李肖爽提前一周就通知了媒体和粉丝，让消息有足够时间传播，这样安排很合理富腾优配 ，避免了突然公布带来的仓促感。
小米这次不只带来一辆车凑热闹，而是把整个家底都搬出来了，SU7、SU7 Ultra和刚推出的SUV车型YU7一起亮相，YU7尺寸不小，长度宽度高度接近五米，轴距也比较长，乘坐感受应该很舒适，价格分了三个档次，最低在二十五万多起步，最高不超过三十三万，瞄准的就是三十万元左右的市场区间，之前小米没有SUV产品，现在终于补上了这个空缺，算是把产品线完整拉齐了。
小米SU7系列上半年卖出超过15万台车，这个数量比Model 3还要多，说明消费者选择它不是因为品牌名气富腾优配 ，而是因为车辆本身确实好用，它在B+级纯电轿车市场里占了将近四分之一份额，这些成绩都来自真实用户的认可。
SU7 Ultra这款车动力很强，它装了三台电机，马力达到1548匹，百公里加速不到两秒，最高车速能到350公里，这些数据和保时捷Taycan Turbo S差不多，甚至在某些方面还更强一些，它不只是简单堆砌参数，包括电机的控制、电池的散热以及空气动力学都是小米自己研发的，不是直接买现成的方案，看起来小米造这辆车，主要目的是展示自己的技术能力，不光是为了卖车，更想证明他们在造车领域真有实力。
小米先从轿车市场入手,把品牌口碑做起来了,现在推出SUV车型,明显是想吸引更多家庭用户,因为SUV市场比轿车更热门富腾优配 ,理想L7和蔚来ES6这些竞争对手都在这个领域发力,小米直接进入这个市场,表明它愿意和对手正面竞争,它的策略很清晰,先靠轿车树立高端形象,再通过SUV扩大销量基础。
小米这次做了件新鲜事，把手机、智能家居和汽车连到一起，你在家里用的小爱同学，到了车上还能接着用，空调、灯光和音乐都能跟着一起联动，他们不光是卖车，其实是在推出一整套生活方式，估计这次车展上还会展示更多这样的全家桶场景，让人感觉买车不只是买一个交通工具。
SU7 Ultra推出后，国产车在性能上总算能和德系超跑较量一番了，以前大家总说国产车便宜实用，现在也能拼速度和技术了，这让宝马、奔驰、奥迪这些老牌车企感到不小压力，电动车时代的技术门槛已经变了，小米走的这一步可能会改变整个行业格局。
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